O criador de conteúdos Tiago Kfouri tinha apenas dez anos de idade quando foi convidado pelo pai para ir a um evento em São Paulo que marcaria a chegada da marca Audi no Brasil. Em fevereiro de 1994, o tricampeão mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna, pautou uma reportagem exclusiva com a revista Quatro Rodas para anunciar que a Senna Import seria a representante oficial da Audi G no país.
No evento, que aconteceu em Interlagos, Senna apresentou dois dos quatro modelos que seriam comercializados no Brasil: o S4, versão esportiva do Audi 100, e o S2, versão esportiva do Audi 80. A reportagem pautada pelo piloto, no entanto, nunca foi publicada. A ideia da revista era lançá-la na edição de maio de 1994, logo nos primeiros dias do mês.
O planos mudaram. Em 1º de maio de 1994, há 28 anos, Ayrton Senna morreu após um grave acidente durante o GP de San Marino, em Ímola, na Itália. Em entrevista ao UOL Carros no ano passado, Eduardo Pincigher, que na época era o editor-chefe da revista e acompanhou o piloto nos testes da Audi, disse que a “direção da revista entendeu que seria muita exploração em cima da imagem do ídolo nacional e que tinha morrido de maneira trágica naquele feriado do dia do trabalho”.
Pincigher foi também quem escreveu a reportagem sobre o anúncio de que Senna seria o importador da Audi no Brasil, a qual nunca havia sido publicada. Contudo, a revista Quatro Rodas decidiu apresentá-la ao público há pouco tempo (confira ao final desta reportagem).
Cerca de dois dias antes de a morte de Ayrton Senna completar 28 anos, a Banda B Classic Cars conheceu a história do criador de conteúdos Tiago Kfouri, 35. Verdadeiro entusiasta do automobilismo, ele é uma das personalidades amplamente conhecidas no meio. Além de compartilhar a experiência de ter dirigido um dos últimos carros pilotados por Senna no Brasil ao repórter Guilherme Lara da Rosa, ele também expôs seu vínculo com o universo de quatro rodas.
Em um vídeo exclusivo sobre o assunto publicado em seu canal do YouTube, o Macchina BR, Kfouri conta que teve contato com o piloto aos 10 anos de idade (assista abaixo).
“Eu tive a oportunidade de entrar nos carros. Eu lembro muito do S4 e do S2 […]. Nesse dia, tive a oportunidade de pegar um autógrafo do Senna e conhecê-lo e, obviamente, 45 dias depois, infelizmente, aconteceu tudo que vocês sabem, em 1º de maio de 1994.”
No vídeo, ele apresenta o Audi S2, de placa DDW1000, o carro pilotado por Senna. O veículo, hoje, faz parte de uma coleção. O atual dono, porém, descobriu durante a pandemia que o Audi que guardava em sua garagem já havia sido dirigido pelo piloto, conforme conta em entrevista ao UOL Carros.
“O Senna dirigiu esse S2 em 1994. Eu dirigi esse S2 em 2022. Em março de 1994, o Senna, eu e esse S2 estávamos no mesmo evento. Era lançamento da Audi no Brasil, em um evento realizado no Aeroporto de Congonhas. Me lembro como se fosse hoje de cada detalhe do evento e dos carros da Audi que tive oportunidade de entrar pela primeira vez. E hoje penso que a vida toma rumos que nem imaginamos e coloca pessoas, e carros, na nossa vida, que nunca poderíamos imaginar”, escreveu Tiago em seu perfil do Instagram, há pouco mais de um mês.
Sobre o início da paixão por carros, Kfouri relatou à Banda B Classic Cars que sua relação com o automobilismo teve início ainda na infância.
“Eu acho que sou um exemplo daquelas crianças que cresceram gostando de carros desde muito pequeno. Foi uma coisa muito natural para mim. Eu viajava muito ao interior do Rio de Janeiro, na cidade da minha família, e a primeira coisa que eu fazia quando chegava lá era ir para a oficina. Isso eu fazia todos os dias e tinha seis ou sete anos de idade”, afirmou.
O criador de conteúdos também destacou que sempre quis de trabalhar no meio e, por isso, ingressou no curso de engenharia automotiva. Contudo, desistiu por querer “ter mais contato com o carro e com a parte mecânica”. Segundo ele, um curso técnico na área automobilística no Senai possibilitou que isso acontecesse. Foi durante esta especialização que o entusiasta percebeu que estava no caminho certo.
“Nesse curso, fui tão bem como estudante a ponto de o Senai me contratar. Depois, me colocaram para estagiar dentro do módulo do Senai na Volkswagen. Lá, conheceram meu trabalho e me convidaram para atuar na área de vendas, marketing, treinamentos…”, relembrou.
Anos depois, Kfouri se mudou para os Estados Unidos, já que sua esposa havia recebido um convite para trabalhar lá. Foi no país norte americano que o criador de conteúdos criou seu canal no YouTube, o Macchina BR, um espaço exclusivo para a divulgação de vídeos sobre o universo dos carros.
“Hoje, eu tenho projeto mais voltado para carros antigos, mas toda semana crio conteúdos com carros novos, porque adoro estar em contato com novas tecnologias. Faço avaliação desde carros zero até os carros muito modificados e preparados.”
Nos EUA, conta ele, teve uma das experiências mais marcantes quando o assunto é carro. Tiago levou o seu Gol GL 1991 – conhecido como Gol GLR – para o país, em 2018. Antes disso, em 2017, ele passou por uma restauração, além de ter recebido peças totalmente customizadas e um motor novo.
“Foi um carro que levei no maior salão do mundo de carros customizados, em Las Vegas. Eu saí do evento e fui andar por Las Vegas com o carro. Foi muito marcante. Esse carro que mandei pros EUA, eu trouxe de volta [ao Brasil]”, afirmou, sobre o SEMA Show.
O criador de conteúdos diz que este foi o primeiro e único Gol importado no Brasil. Além disso, ele tem um Gol que chama de GLT, o qual é inspirado no Gol GLR. “É o irmãozinho, carro que carrega aí muita essência pela cor, mas ele tem pintura fosca, o friso roxo…”, disse.
Agora, Kfouri também se dedica aos outros veículos que guarda em sua garagem, além dos Gols. Veja a lista e as fotos abaixo:
- Chevrolet Camaro SS 2011
- Mitsubishi Eclipse GS-T
- Golf GTI Rabbit
- Mercedes Benz S55 AMG
– Foto: Arquivo pessoal/Tiago Kfouri
Veja a reportagem sobre o Senna Import e a chegada da Audi no país clicando aqui.
