O novo pedágio no Paraná teve mais um capítulo nesta quinta-feira (12). O Grupo CCR venceu a disputa pelo Lote 3 do Sistema Integrado de Rodovias do Paraná. O resultado foi divulgado pela Bolsa de Valores de São Paulo, a B3.
O Lote 3 abrange 22 cidades e faz a ligação do Norte do Estado com o eixo rodoviário da BR-277, para chegar até o Porto de Paranaguá. Ao todo, são 569 quilômetros das rodovias BR-369, BR-373, BR-376, PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090.
O Grupo CCR ofereceu desconto de 26,6% para a tarifa básica do pedágio. A empresa irá administrar as estradas em um contrato de 30 anos.
Obras do Lote 3 do pedágio no Paraná
Conforme a concessionária, estão previstos R$ 9,8 bilhões de investimentos no contrato de concessão. Ao todo, 21 municípios do interior paranaense serão beneficiados com as obras no Lote 3: Sertaneja, Sertanópolis, Londrina, Cambé, Ibiporã, Tamarana, Mauá da Serra, Marilândia, Califórnia, Apucarana, Arapongas, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguarí, Ortigueira, Imbaú, Tibagi, Ipiranga, Ponta Grossa, Palmeira e Balsa Nova.
Entre as melhorias previstas está a execução de 61,6 quilômetros de obras de contorno viários nos seguintes trechos:
- Contorno de Apucarana, em pista dupla, ligando a BR-369/PR à BR-376/PR, com extensão total de 13,83 km e prazo para abertura ao público no ano de 2027.
- Contorno de Califórnia, em pista dupla, ligando 2 trechos da BR-376/PR, com extensão total de 5,46 km e liberação em 2026.
- Contorno Norte de Ponta Grossa, com extensão total de 14,65 km e abertura em 2027.
- Contorno Leste de Ponta Grossa, com extensão total de 27,7 km e abertura em 2028.
O contrato de concessão também prevê 133 km de duplicação de vias, a implantação de 24,6 km de faixas adicionais e 61,7 km de novas marginais, 92 dispositivos e intersecções (novos e remodelados), 22 passarelas de pedestres (novas e reformadas), duas áreas de escape, dois pontos de Parada de Descanso (PDD), 24 km de ciclovias, 314 pontos de ônibus e oito passagens de fauna.
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