Há quem duvide que “no outono é sempre igual”, mas pelo menos em Curitiba, é sim. Não há quem more em Curitiba e não conheça, ou pelo menos tenha ouvido falar, da famosa “Rua do Outono”. Localizada na Rua Deputado Heitor Alencar Furtado, no bairro Mossunguê, o já tradicional destino certo para lindas fotos recebeu inúmeras pessoas no feriado, por conta das árvores que formam o corredor de ônibus e ganham um colorido avermelhado que é a cara da estação.
As 853 mudas de liquedâmbares (Liquidambar styraciflua) surpreendem com a sua beleza a cada ano e é quase impossível passar pela via sem fazer um registro sequer. O avermelhado das folhas estreladas aparece após as tonalidades verde e amarela e se intensifica com a luminosidade. No inverno, elas ficam sem folhas.
Responsável pelos plantios ainda no início dos anos 2000, o engenheiro florestal do Horto Municipal da Barreirinha, Roberto Salgueiro, conta que nunca imaginou que a via faria tanto sucesso e seria tão fotografada.
“Nossa intenção era apenas formar um corredor para a linha de ônibus, como fazemos em outras vias semelhantes na cidade”.
comenta Salgueiro
Estima-se que essas liquedâmbares estejam completando 25 anos de idade neste ano, contando com o período de desenvolvimento das mudas. São árvores originárias da América do Norte (México e Estados Unidos), que têm folhas que variam em tons de vermelho e podem passar de 15 metros de altura.
“O nome é em função da seiva na cor âmbar – um tom amarelo alaranjado – que escorre se for partido seu tronco”.
explica Salgueiro
A duração do corredor incrível de árvores vermelhas geralmente vai até o meio de maio. Por isso, quem quiser conferir de perto tem que aproveitar os próximos dias.
Alerta importante
A beleza do corredor de árvores expõe as pessoas a um risco eminente de acidente por conta da canaleta dos biarticulados. Por conta disso, a Prefeitura de Curitiba alerta que as pessoas não devem circular pela canaleta para fazer as fotografias na Rua Deputado Heitor Alencar Furtado.
Andar a pé ou de bicicleta na via exclusiva do transporte coletivo é proibido e insistir na prática é perigoso.
A exposição de um pedestre em uma canaleta traz riscos para a própria vida dele. Um acidente com um ônibus, ainda mais do porte de um biarticulado, que leva bem mais tempo e precisa de mais força para frear, tem grandes probabilidades de ser fatal.
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