O motorista de um caminhão caçamba ficou ferido, na manhã desta quinta-feira (15), ao bater na traseira de outro caminhão na Linha Verde, no cruzamento com a Avenida Francisco Manoel Albizu, no bairro Bacacheri, em Curitiba. Um carro de aplicativo também foi envolvido no acidente.
Vanderlei Cardoso da Silva, motorista do caminhão atingido na traseira, contou que estava parado no semáforo quando sentiu a pancada.
“O sinal estava fechado e nós estávamos parados. Do jeito que ele veio, não conseguiu parar e bateu na traseira. A pancada foi muito forte para ter amassado a cabine desse jeito”, disse à Banda B.
Com o impacto, o caminhão de Vanderlei foi projetado contra um Renault Kwid. O carro era conduzido pelo motorista de aplicativo Julior César.
“O sinal estava fechado. Eu era o segundo carro do sinal e de repente eu escutei um barulho alto e o caminhão bateu na traseira do meu carro”, detalhou à Banda B.
Segundo o cadete Dominique do Corpo de Bombeiros, o caminhoneiro que provocou o acidente ficou sem freios e tinha a opção de desviar, mas preferiu acertar a traseira do caminhão para não atingir carros que estavam na outra faixa.
“Ele falou que não deu tempo de parar. Disse que tinha a opção de trocar de faixa, mas iria acertar nos carros. Então, pra evitar tragédia maior, optou por segurar o máximo que podia e manter a direção reta. Foi pior para ele, mas evitou danos para outras pessoas”, contou.
O homem ficou com as pernas presas nas ferragens do caminhão. Após cerca de uma hora, ele foi retirado. Julio César, motorista de aplicativo, considerou que foi um milagre ele estar vivo.
“Não dá para saber a gravidade dos ferimentos da perna dele, mas se sair andando é um milagre. A pancada foi muito forte. Ele está vivo por milagre”, ressaltou.
Conforme o cadete do Corpo de Bombeiros, o trabalho de resgate foi bastante difícil e demorado.
“O pessoal que estava aqui tentou puxar o caminhão da frente, mas um caminhão está preso no outro e o condutor de trás está com as pernas presas. É preciso muito cuidado, as pernas dele estão bem pressionadas, o pé esquerdo e a perna direita. É uma estrutura robusta do caminhão, o que torna mais difícil fazer o corte das ferragens. Ele está consciente, orientado, o pulso está bom, só está bem nervoso porque está com as pernas presas”, disse Dominique.
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