A união entre um hobby e uma ocupação pode estimular a promoção de melhores condições de qualidade de vida. Essa hipótese se tornou realidade para o empresário curitibano Eidson Côrtes, de 53 anos, que conectou uma paixão à própria profissão.
A história do autônomo, relatada pela Banda B Classic Cars, estreia uma nova idealização desta editoria, que vai ao ar na primeira semana de cada mês: narrar vínculos entre carros antigos e proprietários.
Côrtes, em entrevista à Banda B Classic Cars, descreveu que sua história com carros antigos teve início no período de infância, ao lado do pai.
De acordo com ele, apesar de não ter usufruído de um certo incentivo em relação à constituição e preservação do interesse pelo campo do antigomobilismo, a atração por veículos hoje considerados clássicos já nasceu consigo.
“Quando eu era pequeno, passeava com meu pai, que tinha um [Chevrolet] Opala 1974. Sempre saíamos para almoçar em restaurantes nos fins de semana e eu ficava de olho nos carros antigos. Na verdade, meu pai nunca curtiu, mas o gosto já estava no meu sangue”, declarou ele.
O primeiro carro dele, conta, chegou quando tinha apenas 18 anos de idade. Após isso, a vida ficou responsável por apresentar novas relíquias ao então jovem.
“Meu primeiro carro foi um Fusca 1973, que era da família e foi comprado zero quilômetro”, explicou.
A satisfação pela atividade de restaurar carros já dava os primeiros passos naquela época. Indicador disso é o trabalho realizado por Eidson após dirigir o Fusca pela primeira vez.
“Era um carro maravilhoso, que eu cuidava bastante. Mandei pintar embaixo dos paralamas, tinha parafusos cromados, encerei todo ele por baixo”, continuou.
O chamado “excesso de cuidado”, contudo, fez com que vendesse o Fusca depois de um certo tempo.
“Acabei vendendo porque cuidava muito dele e não curtia o carro. No começo curti bastante, mas, depois, comecei a cuidar muito e o mantive dentro da garagem.”
Ao ser questionado sobre o que lhe provoca tamanho fascínio por carros antigos, Côrtes diz que carros americanos, filmes dos anos 50 sobre o tema e o glamour da época provocaram o surgimento desta paixão que ele define em três palavras: estilo de vida, felicidade e glamour.
“Antigamente, quando mais novo, eu ia a eventos de venda de carros com um veículo e já voltava com outro. Exemplo disso foi o dia em que eu, com um Passat, fui num evento e voltei embora com um Dodge. Aproveitei muito essa fase”.
Embora não tenha nutrido o entusiasmo por carros antigos com certo suporte da família, o autônomo garantiu que tem feito diferente em relação ao filho, de 21 anos.
“Meu filho, desde pequeno, acompanhou toda essa trajetória, e ele gosta deste estilo de vida. Hoje, ele tem um [Chevrolet] Bel Air preto fosco, com teto vermelho, um carro bem custom. Agora, estou muito mais feliz porque tenho um companheiro que está sempre comigo”, revelou.
O Coupé 1941 é Invendável
Eidson Côrtes afirmou à Banda B Classic Cars que atualmente possui três clássicos na garagem: Chevrolet Bel Air 1951, Chevrolet Coupé 1941 e Renault Gordini 1963.
Se tem vontade de ter um modelo em específico? A resposta é certeira: “Se for pra fazer mais um carro, tenho vontade de ter algum modelo custom da década de 1950″.
Entre o trio de veículos, há um especial que ele diz ser “invendável”: o Chevrolet Coupé 1941, que foi comprado pelo empresário há cerca de 30 anos e passou por um processo de restauração durante uma década.
“Em 1994, um amigo me disse que um familiar estava querendo vender um Coupé 1941. Fomos na casa dele, nas Mercês, dei uma olhada e ele disse que queria vender para poder reformar o apartamento dele. Eu pedi uma hora pra ele, liguei para um amigo, que comprou o meu carro, um Bel Air 1951 preto todo original, e voltei ao vendedor dizendo que o Coupé era meu”, narrou ele.
As tratativas sobre a venda do carro foram rápidas para que o vendedor não se arrependesse ao longo do negócio, brincou o empresário. Depois de 15 dias com o novo carro, Côrtes começou a restaurá-lo por completo. À Banda B Classic Cars, ele mostrou uma verdadeira linha do tempo da restauração do carro (veja abaixo).
Sobre a restauração, ele afirmou que nunca teve pressa e que a atividade serviu como “terapia”.
“Ele nunca vai ser vendido. Já conversei com meu filho e o carro vai ficar com ele, mas isso daqui uns bons anos, porque vou durar muito ainda”, disse, rindo.
Locação de carros
Já com os impecáveis três carros na garagem, Eidson passou por uma experiência que o fez ter a ideia de abrir um empresa, há cerca de 20 anos. Segundo ele, seu próprio casamento o provocou a alugar carros para eventos.
“Quando fui casar com minha então esposa, há pouco mais de 20 anos, vimos a dificuldade que tínhamos para locar um carro para o casamento. Como eu já tinha os carros, acabei tendo a ideia de arrendar para eventos.”
Atualmente, segundo ele, há alguns amigos que trabalham ao seu lado, tanto como motorista quanto como fotógrafo. Os carros estão disponíveis para locação para aniversários, casamentos, festas, ensaios fotográficos etc.
“Geralmente, todo fim de semana eles estão locados”, disse Côrtes sobre o sucesso da empresa.
