Pela terceira vez em quatro anos, a prefeitura de Curitiba faz um anúncio relacionado ao novo viaduto do bairro Orleans. Desta vez, foi assinado um convênio nesta quarta-feira (29), para contratação do projeto executivo. O anúncio chama a atenção porque a mesma obra já foi anunciada em abril de 2018 em evento que também contou com a participação de Greca, porém ao lado do então governador Beto Richa (PSDB). Outro anúncio ocorreu em agosto de 2020, também com Greca, só que ao lado do governador Ratinho Jr.
Agora, foi apresentado nesta quarta-feira (29), no Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), um novo projeto para o tão aguardado viaduto. A informação é que a proposta anterior da Prefeitura de Curitiba, desenvolvida em convênio com o governo do estado, teve o andamento suspenso por conta de exigências da nova concessão das rodovias que cortam o Paraná, entre elas a BR-277, que passa sob o viaduto existente, e que cujo processo está sob a responsabilidade da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A obra é uma reivindicação antiga dos moradores dos bairros Campo Comprido e São Braz. Pelo viaduto existente, hoje sobrecarregado, passam 3 mil veículos por hora no pico fazendo a ligação pela Avenida Toaldo Túlio com o Orleans e seguindo ao Campo Comprido pela Rua João Falarz.
“É uma mudança provocada por decisão federal. A alternativa proposta é mais simples por se tratar da construção de um viaduto apenas, em lugar da rotatória estendida que havia sido prevista, ao mesmo tempo em que estrutura permitirá a futura implantação das faixas exigidas pela ANTT. O binário do Orleans irá contemplar a região com melhoria viária, integrando os dois lados e promovendo o desenvolvimento”, observa o prefeito de Curitiba Rafael Greca.
A alternativa, desenvolvida pela coordenação do Sistema Viário do Ippuc é a da implantação de um binário sobre a rodovia com a manutenção do viaduto existente e a construção, pelo Governo do Estado, de outro viaduto em paralelo. Caberá à Prefeitura desenvolver o projeto viário nas ligações de ambos os lados da rodovia.
No sentido Santa Felicidade, o binário será formado pelas ruas Rua Professor João Falarz e depois Avenida Vereador Toaldo Túlio, por sobre a BR, no itinerário do viaduto existente. No sentido oposto, a Rua Monsenhor Boleslau Falarz, passando pelo novo viaduto a ser construído e seguindo a uma diretriz viária que será aberta até o encontro com a Bernardino Iatauro.
Histórico
No primeiro anúncio, em 2018, a previsão era que a estrutura sobre a BR-277 e que ligaria bairros de Santa Felicidade e São Braz ao Campo Comprido e à Cidade Industrial de Curitiba (CIC), ficaria pronta em 18 meses, portanto no segundo semestre de 2020.
Já em 2020, o convênio entre a Prefeitura de Curitiba e o Governo do Paraná para a licitação e contratação do projeto do projeto do Viaduto do Orleans, previa a destinação de recursos do Estado para a licitação e contratação do projeto e uma pequena parte de contrapartida municipal.
O edital de licitação para o projeto de engenharia do novo viaduto foi publicado pela Prefeitura em 16 de agosto de 2021, tendo como empresa vencedora a empresa Nova Engevix.
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