O projeto, chamado BRT Norte-Sul Metropolitano que pretende ligar Curitiba a Colombo e Fazenda Rio Grande por meio de uma canaleta exclusiva de ônibus começou a sair do papel. A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) abriu, nesta quarta-feira (25), as propostas da licitação para os estudos técnicos, com valor máximo de R$ 6,1 milhões.
Três empresas apresentaram propostas, com valores que variam entre R$ 4,2 milhões e R$ 6,2 milhões. A concorrente que ultrapassou o teto previsto em edital foi desclassificada automaticamente. As outras duas continuam no processo e terão a documentação analisada pela comissão julgadora.
A licitação ocorre na modalidade técnica e preço, que considera tanto o valor ofertado quanto a capacidade técnica para execução do serviço. Para o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, este é um dos principais projetos para a Região Metropolitana de Curitiba.
“Com este projeto, estamos conectando os dois municípios mais populosos da Região, com exceção da Capital é claro, e regiões que enfrentam os maiores gargalos viários. Com a canaleta, o trecho para Fazenda Rio Grande que hoje é realizado em 1h20 nos horários de pico deverá ser realizado em 25 minutos. Um ganho inestimado para a população”
destacou o presidente.
Como será o projeto da canaleta
O projeto prevê a ampliação da canaleta exclusiva da Linha Verde. No eixo Norte, estão previstos 5,9 quilômetros de faixa exclusiva na BR-476, ligando o trecho final da Linha Verde às proximidades do Terminal Guaraituba, em Colombo.
Já no eixo Sul, a proposta contempla 17,5 quilômetros de corredor na BR-116, a partir do último retorno operacional da Linha Verde, nas proximidades da Rua Engenheiro João Bley Filho, até o bairro Estados, em Fazenda Rio Grande.
A expectativa é que, após a conclusão dos estudos e do anteprojeto, sejam lançadas as licitações para execução das obras. O anúncio da empresa vencedora desta etapa deve ocorrer em março.
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Projeto pretende ligar Curitiba a Colombo e Fazenda Rio Grande. (Foto: Divulgação/ AMEP) -
Projeto pretende ligar Curitiba a Colombo e Fazenda Rio Grande. (Foto: Divulgação/ AMEP)
Canaleta será dividida por trechos
O eixo Sul foi dividido em quatro subtrechos: Pinheirinho/Campo de Santana (7,20 km); Campo de Santana/Rio Iguaçu (4,66 km); Rio Iguaçu/Terminal Fazenda Rio Grande (2,69 km); e Terminal Fazenda Rio Grande/Estados (3,26 km). O eixo Norte terá três subtrechos: Atuba/Rio Atuba (1,34 km); Rio Atuba/Alto Maracanã (1,80 km); e Alto Maracanã/Guaraituba (3,77 km).
O estudo de viabilidade será elaborado considerando todo o corredor, do ponto mais ao Sul ao mais ao Norte, mas deverá indicar soluções específicas para cada segmento. O plano também prevê a implantação de uma estação de integração na Ceasa e outras em bairros de Curitiba, Colombo e Fazenda Rio Grande, além de intervenções viárias e adaptações em terminais existentes
