O piloto da aeronave que caiu na manhã desta sexta-feira (7) em uma avenida na zona oeste de São Paulo seguiu protocolo de pousos de emergência da Aeronáutica durante a queda ao erguer o bico do avião e não acionar o trem de pouso.
De acordo com o engenheiro mecânico Paulo Henrique Salles de Carvalho, conselheiro do Crea-SP (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo) e pesquisador da Universidade do Vale do Paraíba, o procedimento tem que ser seguido em casos de pousos de emergência fora de áreas homologadas, no caso, a avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda. “Tem que pousar de barriga”, explicou.
Durante essa manobra, uma das asas bateu em uma árvore, o que espalhou combustível, então houve a primeira explosão. O piloto Gustavo Medeiros e o dono do avião bimotor, o advogado Márcio Louzada Carpena, 49, morreram na hora. O motorista do ônibus atingido pela queda foi socorrido com ferimentos leves, assim como as demais vítimas, entre elas, passageiros do ônibus, um motociclista e pessoas que passavam pelo local.
✈️ Avião cai em avenida na Barra Funda, zona oeste de SP, e deixa 2 mortos e 2 feridos
— Portal Banda B (@bandaboficial) February 7, 2025
Um ônibus de transporte público pegou fogo na avenida Marquês de São Vicente
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Antes de iniciar o procedimento de emergência, é possível ver que a aeronave se desestabiliza, provável momento em que o piloto possa ter percebido que havia algo de errado e começou a procurar um lugar para pousar. “Pode ter sido um caso de perda de potência”, diz o engenheiro mecânico.
isso aqui parece coisa do filme premonição de tão surreal vc acorda sai pra trabalhar pega uma avenida movimentada na barra funda até q um avião cai no meio da pista no horário de pico… se o sinal estivesse aberto seria ainda pior
— 𝐚𝐥𝐢𝐜𝐞 ♡ (@Rhaenyrastan) February 7, 2025
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Ele explica que, mesmo que houvesse falha em um dos motores, o modelo King Air é considerado tão seguro e potente que poderia manter o voo com apenas uma das engrenagens, o que não ocorreu. Há muitas causas para uma aeronave perder a potência no ar, como falhas mecânicas, de manutenção e humana.
esse foi o vídeo que eu gravei assim que corri do ônibus da barra funda que o avião atingiu pic.twitter.com/MKNGwGctuR
— letis. (@what2doim) February 7, 2025
Por isso, ele ressalta que a causa do acidente só será concluída após análise do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), órgão da Força Aérea.
O voo da manhã desta sexta foi o primeiro após a aeronave passar por manutenção na empresa Up Date, localizada no Campo de Marte, aeroporto de onde decolou. Os representantes foram procurados pela reportagem, mas não retornaram.
queda da aeronave de agora pouco, na Barra Funda, São Paulo piloto tento arremeter voo e não consegui evitar o desastre pic.twitter.com/Nex1D1tH3P
— futricada dos famosos (@BollitoWillyam) February 7, 2025