Com trecho estaiado quase pronto, Ponte de Guaratuba atinge 91% de obras e entra na fase final; veja vídeo

A nova Ponte de Guaratuba, que ligará Matinhos e Guaratuba, no litoral do Paraná, atingiu 91% de execução em janeiro de 2026, faltando agora menos de 10% para a finalização das obras, além de se aproximar de um dos momentos mais complexos do projeto.

O avanço expressivo é puxado principalmente pelo trecho estaiado, considerado o mais desafiador, que já soma 284 metros concluídos dos 320 metros previstos. Nesse segmento, os trabalhos avançaram de forma significativa nos últimos meses.

No apoio 04, foram concretados 11 pares de aduelas, totalizando 136 metros executados pelo método dos balanços sucessivos. Já no apoio 05, o avanço é ainda maior, com 12 pares de aduelas e 147 metros concluídos. Também foi executada a aduela de fechamento lateral do lado direito do apoio 05, com extensão de 1 metro.

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A estrutura estaiada já conta com a instalação de 10 pares de estais em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05. Os cabos são responsáveis por sustentar a estrutura da ponte e garantir a estabilidade necessária para continuidade da obra na parte superior da ponte. Outro marco importante foi a finalização do lançamento das 160 vigas longarinas no trecho pré-moldado.

Com essa etapa concluída, os trabalhos avançam agora para a finalização do tabuleiro e dos acabamentos, incluindo pavimentação e ciclovia. As equipes atuam nos quatro últimos vãos da estrutura superior que suporta o tráfego, com lançamento de pré-lajes, armação e concretagem.

“Vamos realizar o encontro do trecho pré-moldado com o trecho estaiado até o final deste mês, marcando o momento de maior complexidade técnica de toda a obra. Na sequência vamos terminar os serviços no tabuleiro e na etapa final as cabeceiras da ponte, que são os acessos nas duas margens, atualmente recebendo a terraplenagem para compor a nova pista”

afirma o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti.

Paralelamente à estrutura principal, avançam as obras complementares que garantem funcionalidade e segurança. Estão em instalação as barreiras rígidas centrais e laterais, eletrodutos no passeio e guarda-corpos. Veja vídeo da obra:

O preenchimento com concreto segue em andamento, enquanto a implantação da iluminação pública já começou, com a colocação dos primeiros postes.

Nos acessos, o lado de Guaratuba teve a perfuração de tirantes concluída, restando apenas os serviços de protensão e projeção de concreto da cortina. Também foi iniciado o reforço de subleito com rachão, etapa que antecede a pavimentação, composto por sub-base, base e revestimento asfáltico.

Em Matinhos, o muro de solo reforçado que integra a rampa de acesso da rodovia à ponte também registra progresso expressivo. As frentes de trabalho de drenagem, terraplenagem e pavimentação avançam de forma simultânea nos dois lados, seguindo o cronograma da obra.

Está prevista a execução de 50 mil metros quadrados de camadas de pavimentação e 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte.

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Ponte de Guaratuba

A Ponte de Guaratuba é uma obra do Governo do Estado do Paraná, coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), e executada pelo Consórcio Nova Ponte.

“A nova ponte representa um marco para a região, prometendo melhorar significativamente a mobilidade entre Matinhos e Guaratuba, além de impulsionar o desenvolvimento econômico local. Com o percentual atual de execução e o ritmo acelerado dos trabalhos finais, a entrega da obra se aproxima, trazendo expectativas positivas para moradores e visitantes do litoral paranaense”

complementa o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

Para a diretora técnica do DER/PR, Janice Kazmierczak Soares, a obra vai além da infraestrutura. “Essa obra representa o trabalho de uma equipe técnica muito dedicada, muito envolvida e determinada a fazer dar certo. É um símbolo para o Paraná de que quando se tem vontade de fazer é possível que seja feito”, finaliza.

Números atualizados da Ponte de Guaratuba

• 91% de execução total do contrato;

• 160 vigas longarinas lançadas no trecho pré-moldado;

• 284 metros concluídos de 320 metros do trecho estaiado;

• 23 pares de aduelas concretadas pelo método dos balanços sucessivos;

• 20 pares de estais instalados nos dois mastros.

• Previsão de 50.000 m² de camadas de pavimentação.

• Previsão de 70.000 m² de revestimento asfáltico.