Com a inauguração da Ponte de Guaratuba prevista para abril, uma dúvida que surge para a maioria dos paranaenses é se o ferry boat, travessia que opera no litoral do estado desde 1960, ainda será uma opção.
Apesar da “tradição” do ferry boat, a travessia será descontinuada após a inauguração da Ponte de Guaratuba. Em operação desde 1960, o ferry boat vai parar de funcionar, dando espaço à ponte, sonho antigo dos paranaenses.
De acordo com estudos técnicos e com base em dados históricos, o volume anual médio de tráfego da travessia da Baía de Guaratuba é de 1.359.990 veículos, incluindo pagantes e usuários isentos.
Para onde vão os funcionários do ferry-boat?
Com a proximidade do fim dos serviços prestados pela Internacional Marítima, empresa responsável pela travessia desde agosto de 2023, quando substituiu a BR Travessias, via contrato emergencial, para operar até a conclusão da ponte, o jornal JB Litoral, parceiro da Banda B, conversou com a engenheira naval e gerente-geral da empresa, Marilene Gamboa Braga.
Segundo ela, com o fim da prestação do serviço regular de travessia da baía por ferry-boats, os funcionários poderão ser realocados para outras oportunidades fora de Guaratuba.
“A Internacional é uma empresa que tem, aproximadamente, 3.500 funcionários em todo o Brasil, em várias unidades de negócios. E tem muita oportunidade para quem está aqui. Sempre colocamos que o mais importante é que o funcionário trabalhe de forma correta, porque ele está sendo observado, pode ter oportunidades em outras demandas no mesmo ramo de travessia, pois fazemos travessias em vários locais do país”
explicou Marilene.
