Uma nova norma publicada pelo governo da Espanha autoriza cidades a reduzir ou até a eliminar parcialmente o acostamento em rodovias estaduais para a construção de ciclovias.
A medida busca aumentar a segurança dos ciclistas e reduzir o número de acidentes envolvendo bicicletas no trânsito. As informações são do Diari de Girona.
A regra entrou em vigor em 10 de outubro de 2025 e permite que o espaço atualmente destinado ao acostamento seja adaptado para receber faixas exclusivas para bicicletas, desde que a mudança não comprometa a segurança viária nem prejudique o funcionamento da rodovia.
Medida quer reduzir mortes de ciclistas
A iniciativa surge em um cenário de preocupação com o número de acidentes. Segundo a Direção Geral de Trânsito da Espanha (DGT), 46 ciclistas morreram em acidentes de trânsito no país em 2024, em vias urbanas e interurbanas.
De acordo com o órgão, cerca de 90% das mortes de ciclistas ocorrem em colisões com veículos motorizados. Mesmo nos casos sem vítimas fatais, é comum que os ciclistas sofram ferimentos graves.
Com nova norma, acostamento poderá dar lugar a ciclovias
Com a norma, o governo espanhol poderá construir ciclovias ao lado das rodovias, substituindo o acostamento.
No entanto, a alteração só vale se não gerar risco à segurança no trânsito. Além disso, também é um critério para a implementação que a capacidade da rodovia seja preservada. Por fim, é obrigatório manter as rotas cicloviárias já existentes.
A expectativa é criar uma malha cicloviária mais segura, contínua e integrada em todo o país.
Normas para ciclistas valem em acostamentos e ciclovias
Apesar das mudanças na infraestrutura, as normas de circulação para ciclistas permanecem as mesmas nos acostamentos, ciclovias e qualquer outro espaço.
Nas rodovias, os ciclistas devem utilizar o acostamento à direita sempre que ele estiver disponível e em boas condições. Também pode pedalar em dupla, desde que ocupando o extremo direito da via e respeitando as condições de visibilidade.
Em áreas urbanas, os ciclistas devem circular próximos ao lado direito da pista, mantendo distância segura de veículos estacionados.
Estratégia incentiva uso da bicicleta
A nova norma que permite substituir acostamentos por ciclovias faz parte da Estratégia Estatal da Bicicleta e da Estratégia de Mobilidade Segura, Sustentável e Conectada 2030, que pretendem incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte.
Além de ampliar a infraestrutura cicloviária, o plano também busca reduzir o número de acidentes de bicicleta e tornar os deslocamentos mais seguros para quem opta por pedalar.
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