A empresa responsável pela execução das obras na Rua das Ameixeiras, em Colombo, na região metropolitana de Curitiba, afirmou que todas as etapas da sinalização de trânsito foram realizadas conforme o projeto técnico aprovado pela prefeitura. O caso gerou polêmica entre moradores devido ao posicionamento do “pare” após a faixa de pedestres, como mostrou a Banda B.

As obras de pavimentação e sinalização, concluídas em novembro do ano passado, foram realizadas pela Coradin Infraestrutura, vencedora da licitação, sob custo superior a R$ 1,7 milhão. Já o projeto técnico, que incluiu a sinalização horizontal, foi elaborado pela empresa Ada Engenharia e Construção, contratada pela Prefeitura de Colombo.

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Segundo a empresa executora, o projeto previa a pintura do “pare” na posição atualmente criticada. Por meio de nota, a Puma Infraestrutura & Pavimentações, que pertence ao mesmo grupo que a Coradin Infraestrutura, afirmou à reportagem que seguiu fielmente o projeto apresentado pela Ada Engenharia e Construção.

“A empresa Puma Infraestrutura e Pavimentações LTDA, responsável pela execução do projeto, vem à público esclarecer que a obra foi executada integralmente de acordo com projeto que lhe foi apresentado, conforme a licitação contratada. Logo após a pintura causar estranheza na população, a Puma voltou ao local e realizou os ajustes necessários. A empresa coloca-se à disposição da população e da imprensa para mais esclarecimentos”, diz trecho da nota.

Obtido pela Banda B nesta sexta-feira (17), o projeto assinado pelo engenheiro Adailton Rogério de Oliveira aponta que, somente na Rua das Ameixeiras, três sinalizações de “pare” foram planejadas para estarem posicionadas à frente da faixa de pedestres (veja imagens abaixo).

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) destaca, entretanto, que a legenda “pare” deve ser posicionada, no mínimo, a 1,60 metros antes da linha de retenção, centralizada na faixa de circulação em que está inscrita.

Segundo apurou a reportagem, a sinalização horizontal “pare” também foi projetada para ser posicionada após a faixa de pedestres em dois trechos de outra rua.

No último dia 15, a empresa responsável pela execução das obras afirmou ter corrigido ao menos duas das três sinalizações supostamente erradas na Rua das Ameixeiras.

A Banda B fez os seguintes questionamentos à Ada Engenharia e Construção:

  • Quais foram os critérios utilizados para o planejamento das sinalizações de “pare” no projeto?
  • Como a empresa garante que todos os detalhes do projeto, especialmente os relacionados à segurança, sejam seguidos durante a execução?
  • Houve algum tipo de acompanhamento ou fiscalização durante a execução da obra para garantir que o projeto original fosse corretamente implementado;
  • Quais medidas a empresa vai adotar para evitar que erros semelhantes ocorram em projetos futuros?
  • A empresa tem algum protocolo para revisar e validar o projeto antes da implementação em campo?
  • Por que pelo menos três sinalizações de “pare” estão aplicadas daquela forma e não seguem o que é estabelecido pelo Contran?

A empresa, porém, não havia respondido as perguntas até a conclusão deste texto. O espaço segue aberto.

O que diz a Prefeitura de Colombo

A Banda B também voltou a procurar a Prefeitura de Colombo para saber se a Secretaria Municipal de Obras e Viação analisou o projeto das obras de pavimentação feito pela Ada Engenharia e Construção antes que o mesmo fosse executado pela Coradin Infraestrutura.

Além disso, foi questionado se obra de pavimentação e sinalização passou por vistoria após a conclusão dos trabalhos feitos pela empresa executora. A prefeitura, porém, também não havia respondido aos questionamentos até a conclusão desta reportagem.

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